1. Gomma riflettente come elasticità
La gomma è diversa dall'energia elastica riflessa dal coefficiente elastico longitudinale (modulo di Young).Si riferisce alla cosiddetta “elasticità della gomma” che può essere ripristinata anche per il centinaia di per cento della deformazione in base all’elasticità entropica generata dalla contrazione e dal rimbalzo dei blocchi molecolari.
2. Riflettere la viscoelasticità della gomma
Secondo la legge di Hooke, un corpo cosiddetto viscoelastico con proprietà intermedie tra un corpo elastico e un fluido completo.Vale a dire, per azioni come la deformazione causata da forze esterne, sono dominate dalle condizioni di tempo e temperatura e presentano fenomeni di creep e rilassamento degli sforzi.Durante la vibrazione si verifica una differenza di fase nella sollecitazione e nella deformazione, che mostra anche una perdita di isteresi.La perdita di energia si manifesta sotto forma di generazione di calore in base alla sua entità.Inoltre, nei fenomeni dinamici si può osservare la dipendenza periodica, applicabile alla regola di conversione tempo-temperatura.
3. Ha la funzione di antivibrazione e buffering
L'interazione tra morbidezza, elasticità e viscoelasticità della gomma dimostra la sua capacità di attenuare la trasmissione del suono e delle vibrazioni.Quindi viene utilizzato nelle misure per ridurre l'inquinamento acustico e vibrazionale.
4. Esiste una dipendenza significativa dalla temperatura
Non solo la gomma, ma molte proprietà fisiche dei materiali polimerici sono generalmente influenzate dalla temperatura, e la gomma ha una forte tendenza alla viscoelasticità, anch'essa fortemente influenzata dalla temperatura.Nel complesso, la gomma è soggetta a infragilimento alle basse temperature;A temperature elevate possono verificarsi una serie di processi come rammollimento, dissoluzione, ossidazione termica, decomposizione termica e combustione.Inoltre, poiché la gomma è organica, non presenta proprietà ignifughe.
5. Caratteristiche dell'isolamento elettrico
Come la plastica, la gomma era originariamente un isolante.Applicato nella pelle isolante e in altri aspetti, anche le caratteristiche di isolamento elettrico sono influenzate a causa delle diverse formulazioni.Inoltre, esistono gomme conduttive che riducono attivamente la resistenza di isolamento per prevenire l'elettrificazione.
6. Fenomeno dell'invecchiamento
Rispetto alla corrosione di metalli, legno, pietra e al deterioramento della plastica, i cambiamenti dei materiali causati dalle condizioni ambientali sono noti come fenomeni di invecchiamento nell’industria della gomma.Nel complesso è difficile affermare che la gomma sia un materiale con un’ottima durabilità.Raggi UV, calore, ossigeno, ozono, olio, solventi, farmaci, stress, vibrazioni, ecc. sono le principali cause dell'invecchiamento.
7. È necessario aggiungere zolfo
Il processo di collegamento della catena come polimeri di gomma con zolfo o altre sostanze è chiamato aggiunta di zolfo.Grazie alla riduzione del flusso plastico, la formabilità, la resistenza e altre proprietà fisiche vengono migliorate e l'intervallo di temperature di utilizzo viene ampliato, con conseguente maggiore praticità.Oltre alla solforazione dello zolfo adatta per elastomeri con doppi legami, esistono anche la solfurazione perossidica e la solfurazione dell'ammonio utilizzando perossidi.Nelle gomme termoplastiche, dette anche gomme simili alle plastiche, ci sono anche quelle che non necessitano dell'aggiunta di zolfo.
8. Formula richiesta
Nella gomma sintetica sono previste eccezioni laddove non sono richieste formulazioni come il poliuretano (ad eccezione degli agenti reticolanti).In generale, la gomma richiede varie formulazioni.È importante fare riferimento al tipo e alla quantità di formulazione scelta come “stabilimento di una formula” nella tecnologia di lavorazione della gomma.Si può dire che le parti sottili della formula pratica corrispondenti allo scopo e alle prestazioni richieste appartengano alla tecnologia di vari produttori di lavorazione.
9. Altre caratteristiche
(a) Peso specifico
Per quanto riguarda la gomma grezza, la gomma naturale varia da 0,91 a 0,93, l'EPM varia da 0,86 a 0,87 che è il più piccolo e la gomma fluorurata varia da 1,8 a 2,0 che è il più grande.La gomma pratica varia a seconda della formula, con un peso specifico di circa 2 per nerofumo e zolfo, 5,6 per composti metallici come l'ossido di zinco e circa 1 per formulazioni organiche.In molti casi il peso specifico varia da 1 a 2. Inoltre, in casi eccezionali, esistono anche prodotti di qualità pesante come le pellicole fonoassorbenti riempite con polvere di piombo.Nel complesso, rispetto ai metalli e ad altri materiali, si può dire che sia più leggero.
(b) Durezza
Nel complesso, tende ad essere morbido.Sebbene ne esistano molti con durezza superficiale inferiore, è possibile ottenere anche un adesivo duro simile alla gomma poliuretanica, che può essere modificato secondo diverse formulazioni.
(c) Ventilatore
Nel complesso, è difficile utilizzare l'aria e altri gas come apparecchiature di tenuta.La gomma butilica ha un'eccellente non traspirabilità, mentre la gomma siliconica è relativamente più facilmente traspirante.
(d) Impermeabilità
Nel complesso, ha proprietà impermeabili, un tasso di assorbimento d'acqua più elevato rispetto alla plastica e può raggiungere diverse decine di per cento in acqua bollente.Da un lato, in termini di resistenza all'acqua, a causa di fattori quali la temperatura, il tempo di immersione e l'intervento di acidi e alcali, è probabile che la gomma poliuretanica subisca la scissione dell'acqua.
(e) Resistenza ai farmaci
Nel complesso, ha una forte resistenza ai farmaci inorganici e quasi tutta la gomma può resistere a basse concentrazioni di alcali.Molte gomme diventano fragili a contatto con acidi ossidanti forti.Sebbene sia più resistente agli acidi grassi come i farmaci organici come l'alcol e l'etere.Ma nel carburo di idrogeno, nell'acetone, nel tetracloruro di carbonio, nel disolfuro di carbonio, nei composti fenolici, ecc., vengono facilmente invasi e causano rigonfiamento e indebolimento.Inoltre, in termini di resistenza agli oli, molti possono resistere agli oli animali e vegetali, ma si deformano e tendono a gonfiarsi a contatto con il petrolio.Inoltre, è influenzato anche da fattori quali il tipo di gomma, il tipo e la quantità di formulazione e la temperatura.
(f) Resistenza all'usura
Si tratta di una caratteristica particolarmente richiesta nel settore dei pneumatici, delle cinghie sottili, delle scarpe, ecc. Rispetto all'usura da scivolamento, l'usura grossolana rappresenta un problema maggiore.La gomma poliuretanica, la gomma naturale, la gomma butadiene, ecc. hanno un'eccellente resistenza all'usura.
(g) Resistenza alla fatica
Si riferisce alla durabilità durante deformazioni e vibrazioni ripetute.Sebbene l'inseguimento sia difficile da generare crepe e progressi dovuti al riscaldamento, è anche legato ai cambiamenti del materiale causati da effetti meccanici.L'SBR è superiore alla gomma naturale in termini di generazione di crepe, ma il suo tasso di crescita è rapido e piuttosto scarso.Influenzato dal tipo di gomma, dall'ampiezza della forza, dalla velocità di deformazione e dall'agente rinforzante.
(h) Forza
La gomma ha proprietà di trazione (resistenza alla frattura, allungamento, modulo percentuale), resistenza alla compressione, resistenza al taglio, resistenza allo strappo, ecc. Esistono adesivi come la gomma poliuretanica che sono gomma pura con notevole resistenza, così come molte gomme che sono state migliorate attraverso la mescolatura agenti e agenti rinforzanti.
(i) Resistenza alla fiamma
Si riferisce al confronto tra l'infiammabilità e la velocità di combustione dei materiali quando entrano in contatto con il fuoco.Tuttavia, anche il gocciolamento, la tossicità della produzione di gas e la quantità di fumo rappresentano problemi.Poiché la gomma è organica, non può essere non infiammabile, ma si sta sviluppando anche verso proprietà ritardanti di fiamma, e ci sono anche gomme con proprietà ritardanti di fiamma come la gomma fluorurata e la gomma cloroprene.
(j) Adesività
Nel complesso ha una buona adesione.Disciolto in un solvente e sottoposto a trattamento adesivo, questo metodo può ottenere le proprietà adesive del sistema di gomma.Pneumatici e altri componenti vengono uniti in base all'aggiunta di zolfo.La gomma naturale e l'SBR vengono effettivamente utilizzati nell'incollaggio di gomma con gomma, gomma con fibra, gomma con plastica, gomma con metallo, ecc.
(k) Tossicità
Nella formulazione della gomma, alcuni stabilizzanti e plastificanti contengono sostanze nocive e vanno segnalati anche i pigmenti a base di cadmio.
Orario di pubblicazione: 08-marzo-2024
