Spiegazione dettagliata delle caratteristiche della gomma nitrilica
La gomma nitrilica è un copolimero di butadiene e acrilonitrile e il suo contenuto combinato di acrilonitrile ha un impatto significativo sulle sue proprietà meccaniche, proprietà adesive e resistenza al calore.In termini di caratteristiche dei monomeri di butadiene e acrilonitrile, il butadiene ha una polarità più debole, mentre l'acrilonitrile ha una polarità più forte.Pertanto, maggiore è il contenuto di acrilonitrile nella catena principale di gomma nitrilica, peggiore è la flessibilità della catena principale.Maggiore è la temperatura di fragilità alle basse temperature, peggiore è la prestazione di resistenza alle basse temperature;D'altra parte, l'acrilonitrile ha una buona resistenza al calore perché durante il processo di riscaldamento, l'acrilonitrile nella gomma nitrilica può generare sostanze solubili in alcol per inibire la degradazione ossidativa termica.Pertanto, la resistenza al calore della gomma nitrilica aumenta con l'aumento del contenuto di acrilonitrile;Nel frattempo, a causa del fattore di polarità dell'acrilonitrile, l'aumento del contenuto di acrilonitrile può migliorare la forza adesiva della gomma nitrilica.Pertanto, è molto importante testare il contenuto di acrilonitrile legato nella gomma nitrilica.
Il contenuto di acrilonitrile ha un impatto significativo sulle prestazioni dell'NBR.Il contenuto di acrilonitrile della gomma acrilonitrile-nitrilica generale è compreso tra il 15% e il 50%.Se il contenuto di acrilonitrile aumenta oltre il 60%, si indurirà, come la pelle, e non avrà più le proprietà della gomma.
1. Resistenza all'olio e resistenza ai solventi: la gomma nitrilica ha resistenza all'olio nella gomma ordinaria.La gomma nitrilica è più resistente agli oli a base di petrolio, al benzene e ad altri solventi non polari rispetto alla gomma naturale, alla gomma stirene butadiene, alla gomma butilica e ad altre gomme non polari, ma è anche migliore della gomma clorurata polare.Tuttavia, la gomma nitrilica ha una scarsa resistenza agli oli polari e ai solventi (come l'etanolo), ma una scarsa resistenza alla gomma non polare.
2. Caratteristiche prestazionali fisiche: la gomma nitrilica è una struttura casuale di copolimeri nitrilici che non cristallizza sotto tensione.Pertanto, le proprietà fisiche e meccaniche della gomma vulcanizzata in gomma nitrilica pura sono le stesse della gomma stirene nitrilica, di gran lunga inferiori a quelle della gomma naturale.Dopo l'aggiunta di riempitivi rinforzanti come nerofumo e resina fenolica, la resistenza alla trazione della gomma vulcanizzata nitrilica può raggiungere il livello della gomma naturale, solitamente intorno a 24,50 mpa.All’aumentare del contenuto di polarità dell’NBR, la flessibilità della catena macromolecolare diminuisce, la forza atomica tra le molecole aumenta, i doppi legami diminuiscono e la catena macromolecolare diventa insatura, determinando una serie di cambiamenti nelle prestazioni.Quando il contenuto di ACN è compreso tra il 35% e il 40%, è il punto critico per la deformazione da compressione, l'elasticità e la durezza a 75 ℃.Se la resistenza all'olio soddisfa i requisiti, si dovrebbero utilizzare il più possibile varietà con ACN inferiore al 40%.L'elasticità della gomma nitrilica è inferiore a quella della gomma naturale e della gomma stirene butadiene.L'elasticità dell'NBR è strettamente correlata alla temperatura.Rispetto all'NBR la probabilità di aumento della temperatura e dell'elasticità è maggiore.Pertanto, la gomma nitrilica è molto adatta per la produzione di ammortizzatori con elevata resistenza all'olio.Le caratteristiche di elasticità della gomma nitrilica cambiano con il legame dell'acrilonitrile
3. Traspirabilità: la gomma nitrilica ha una migliore tenuta all'aria rispetto alla gomma naturale e alla gomma stirene butadiene, ma non è buona come la gomma polisolfuro, che è simile alla gomma butilica.
4. Prestazioni alle basse temperature: la gomma nitrilica ha scarse prestazioni alle basse temperature nella gomma generale.Le prestazioni a bassa temperatura sono correlate al contenuto di acrilonitrile e la temperatura di transizione vetrosa aumenta con l'aumento del contenuto di acrilonitrile.Può ridurre la temperatura di transizione vetrosa della gomma nitrilica e migliorarne le prestazioni a bassa temperatura.
5. Resistenza al calore: la gomma nitrilica ha una migliore resistenza al calore rispetto alla gomma naturale e alla gomma stirene butadiene.Selezionando la formula appropriata, i prodotti in gomma nitrilica possono essere utilizzati continuamente a 120 ℃;Può resistere all'olio caldo a 150 ℃;Dopo essere stato immerso nell'olio a 191 ℃ per 70 ore, ha ancora la capacità di piegarsi.6. Resistenza all'ozono: la gomma nitrilica ha una scarsa resistenza all'ozono e generalmente viene migliorata aggiungendo agenti resistenti all'ozono.Tuttavia, i prodotti che entrano in contatto con l'olio durante l'uso tendono a rimuovere l'agente resistente all'ozono e a perdere la resistenza all'ozono.In combinazione con il PVC l'effetto è significativo.
7. Resistenza all'acqua: la gomma nitrilica ha una migliore resistenza all'acqua.Maggiore è il contenuto di acrilonitrile, migliore è la sua resistenza all'acqua.
8. Prestazioni di isolamento elettrico: la gomma nitrilica ha scarse prestazioni di isolamento elettrico a causa della sua polarità.Appartiene alla gomma semiconduttrice e non deve essere utilizzato come materiale isolante.
9. Resistenza all'invecchiamento: l'NBR senza agenti anti-invecchiamento ha una resistenza all'invecchiamento molto scarsa, mentre l'NBR con agenti anti-invecchiamento ha una migliore resistenza all'invecchiamento e al calore rispetto alla gomma naturale.Dopo l'invecchiamento ossidativo termico, la resistenza alla trazione della gomma naturale diminuisce significativamente, ma la diminuzione della gomma nitrilica è in realtà molto piccola.
La resistenza al calore della gomma nitrilica è uguale alla sua resistenza all'invecchiamento.Quando L0000H invecchia a 100 ℃, il suo allungamento può ancora superare il 100%.I prodotti in gomma nitrilica possono essere utilizzati per un breve periodo di tempo a 130°C e possono essere utilizzati a temperature più elevate senza ossigeno.Pertanto, la gomma nitrilica ha una migliore resistenza al calore rispetto alla gomma naturale e alla gomma stirene butadiene.Ancor più della gomma cloroprene.La gomma nitrilica ha la stessa resistenza agli agenti atmosferici e all'ozono della gomma naturale, ma leggermente inferiore alla gomma naturale.L'aggiunta di cloruro di polivinile alla gomma nitrilica può migliorarne la resistenza agli agenti atmosferici e all'ozono.
10. Resistenza alle radiazioni:
La gomma nitrilica può anche essere danneggiata dalle radiazioni nucleari, provocando un aumento della durezza e una diminuzione dell'allungamento.Tuttavia, rispetto ad altre gomme sintetiche, l'NBR è meno influenzato dalle radiazioni e l'NBR con un contenuto di acrilonitrile del 33% -38% ha una buona resistenza alle radiazioni.Dopo la radiazione nucleare, la resistenza alla trazione dell'NBR ad alto contenuto di acrilonitrile può essere aumentata del 140%.Questo perché l'NBR con un basso contenuto di acrilonitrile si degraderà sotto le radiazioni, mentre l'NBR con un alto contenuto di acrilonitrile subirà una reazione di reticolazione sotto le radiazioni nucleari.
Tabella delle prestazioni della gomma nitrilica
| riepilogo | caratteristica | scopo |
| Il copolimero ottenuto dalla polimerizzazione in lozione di butadiene e acrilonitrile è chiamato gomma butadiene acrilonitrile, o gomma nitrilica in breve.Il suo contenuto è un indicatore importante che influenza le proprietà della gomma nitrilica.Ed è noto per la sua eccellente resistenza all'olio. | La resistenza all'olio è la migliore e non si gonfia negli oli non polari e debolmente polari. Le prestazioni di invecchiamento con calore e ossigeno sono migliori di quelle delle gomme generali come lo stirene naturale e butadiene. Ha una buona resistenza all'usura, con una resistenza all'usura superiore del 30%-45% rispetto alla gomma naturale. La resistenza alla corrosione chimica è migliore della gomma naturale, ma la sua resistenza agli acidi ossidanti forti è scarsa. Scarsa elasticità, resistenza al freddo, flessibilità alla flessione, resistenza allo strappo e elevata generazione di calore dovuta alla deformazione. Le scarse prestazioni di isolamento elettrico, appartenenti alla gomma semiconduttrice, non sono adatte all'uso come materiale di isolamento elettrico. Scarsa resistenza all'ozono. Scarse prestazioni di elaborazione. | Utilizzato per realizzare tubi di gomma, rulli di gomma, guarnizioni di tenuta, rivestimenti di serbatoi, rivestimenti di serbatoi di carburante per aerei e grandi sacche di olio che entrano in contatto con l'olio. Può produrre nastri trasportatori per il trasporto di materiali caldi. |
Proprietà dei materiali della gomma sintetica comunemente usata
| Nome in gomma | Abbreviazioni | Intervallo di durezza (HA) | Temperatura operativa（℃） |
| Gomma nitrile | NBR | 40-95 | -55~135 |
| Gomma nitrilica idrogenata | HNBR | 50-90 | -55~150 |
| Gomma fluorurata | FKM | 50-95 | -40~250 |
| Gomma etilene propilene | EPDM | 40-90 | -55~150 |
| gomma siliconica | VMQ | 30-90 | -100~275 |
| Gomma fluorosiliconica | FVMQ | 45-80 | -60~232 |
| Gomma cloroprenica | CR | 35-90 | -40~125 |
| Gomma poliacrilata | ACM | 45-80 | -25~175 |
| poliuretano | UA/UE | 65-95 | -80~100 |
| Gomma perfluoroeterea | FFKM | 75-90 | -25~320 |
Orario di pubblicazione: 07 aprile 2024
