
Analisi delle cause
1. Il materiale dello stampo non è resistente alla corrosione
2. Scorrevolezza dello stampo non corretta
3. Durante il processo di costruzione del ponte in gomma vengono rilasciate sostanze acide che corrodono lo stampo
4. Sostanze con forte affinità con lo stampo generate durante il processo di costruzione del ponte in gomma
5. Una vulcanizzazione impropria della gomma porta all'adesione dello stampo
6. Sulla superficie dello stampo si accumulano agenti distaccanti e altri residui di migrazione
7. Alcuni adesivi e componenti della struttura potrebbero contaminare lo stampo a causa della contaminazione adesiva
Piano di risposta
1. Selezione del materiale dello stampo in base al tipo di adesivo
2. Controllare la precisione di lavorazione dello stampo
3. Utilizzare ragionevolmente materiali che assorbono gli acidi nella formula e utilizzare abilmente il pompaggio a vuoto
4. Trattamento superficiale dello stampo o aggiunta di rivestimento inerte
5. Ottimizza il processo di vulcanizzazione
6. Utilizzare con ragionevolezza agenti distaccanti interni ed esterni nonché additivi vari con scarsa affinità con la gomma
7. Il processo adesivo sullo scheletro è a posto
Metodo di pulizia
1. Lucidatura della lucidatrice
2. Lucidatura con carta vetrata
3. Rettifica della pasta abrasiva
4. Sabbiatura
5. Immergere in una soluzione alcalina calda
6. Soluzione speciale per il lavaggio degli stampi
7. Adesivo per lavaggio stampi
8. Ghiaccio secco
9. Ultrasuoni
Orario di pubblicazione: 19 aprile 2024